運(yùn)動(dòng)員、演員走場需要多少時(shí)間？走場時(shí)間如何把控？走場方向會(huì)不會(huì)影響總時(shí)長？為舉辦中國西部地區(qū)首個(gè)綜合性國際體育賽事，成都首次在成都大運(yùn)會(huì)中研發(fā)運(yùn)用“一體化仿真演練平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)參與人員進(jìn)場有序、各個(gè)環(huán)節(jié)完美銜接，向世界呈現(xiàn)了精彩難忘的開閉幕式。

8月24日，成都大運(yùn)會(huì)開閉幕式運(yùn)行中心仿真推演組（由成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)組建）正式對外公開展示該平臺(tái)，記者在現(xiàn)場采訪中了解到，從開幕式到閉幕式，模擬排演和現(xiàn)場情況達(dá)到了95%的契合度，其城市地理信息模型更是達(dá)到了“厘米級精度”，以技術(shù)幕后支撐的方式展示了智慧蓉城建設(shè)的應(yīng)用場景成果。

(資料圖)

▲仿真演練平臺(tái)展示

“厘米級精度”，95%+真實(shí)度！

大型賽事活動(dòng)往往須通過反復(fù)測試優(yōu)化方案，通過反復(fù)演練熟悉環(huán)境/崗責(zé)，而仿真演練平臺(tái)之所以能大大降低人力、物力成本，還得益于厘米級精度的城市信息模型。

在數(shù)字孿生技術(shù)支撐下，搭建的東安湖片區(qū)“一場三館”及成都露天音樂公園約6平方公里的數(shù)字城市模型，真實(shí)度更是“達(dá)到了厘米級的精度”，道路、景觀清晰可辨。

在“厘米級精度”下，不只是畫面真實(shí)感拉滿，演練的真實(shí)度自然同樣令人驚喜。成都大運(yùn)會(huì)開閉幕式客群服務(wù)及仿真推演專家組副組長李鵬鵬全過程參與并指導(dǎo)了開閉幕式歷次實(shí)戰(zhàn)演練及當(dāng)日運(yùn)行監(jiān)測。據(jù)他介紹，通過持續(xù)打磨、運(yùn)行驗(yàn)證，仿真演練平臺(tái)對當(dāng)日流程、客群時(shí)間、空間要素等模擬推演的結(jié)果，與真實(shí)實(shí)戰(zhàn)演練及開、閉幕式當(dāng)天實(shí)際情況作比較，真實(shí)度達(dá)到95%以上。

仿真演練平臺(tái)也得到大體聯(lián)執(zhí)委會(huì)委員Fernando Parente、大體聯(lián)賽事經(jīng)理Brian Carrer和大運(yùn)會(huì)專家Alan shaw的高度評價(jià)，認(rèn)為“這是大運(yùn)會(huì)籌備歷史上的一次創(chuàng)新”，并將仿真系統(tǒng)進(jìn)行視頻制作，于開幕式當(dāng)天在運(yùn)動(dòng)員集結(jié)的綜合館進(jìn)行循環(huán)播放，達(dá)到流程演示、事前培訓(xùn)目的。

“數(shù)字孿生技術(shù)，一方面通過搭建虛擬仿真場景、虛擬測試平臺(tái)、虛擬駕駛艙，輔助方案測試和輔助推演培訓(xùn)?！背啥即筮\(yùn)會(huì)開閉幕式運(yùn)行中心仿真推演組副組長、項(xiàng)目執(zhí)行總負(fù)責(zé)人、成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)·市交通院副總工程師羅斌在接受記者采訪時(shí)表示，除此之外，另一方面則可以試錯(cuò)，加快方案合成、論證、決策，進(jìn)而可減少演練次數(shù)。

另據(jù)他透露，此次成都大運(yùn)會(huì)開、閉幕式均只分別進(jìn)行了帶客群的3～4次全要素全流程演練，比以往其他大型賽事都要少，實(shí)現(xiàn)高效組織與管理的目標(biāo)，這也是“簡約、安全、精彩”的具體體現(xiàn)。

▲仿真演練平臺(tái)截屏

仿真演練模擬“成都十二小時(shí)”

所有的細(xì)節(jié)都需要通過排演結(jié)果來決策，一處細(xì)節(jié)出現(xiàn)誤差就調(diào)整一處，但無數(shù)次的調(diào)整在傳統(tǒng)的現(xiàn)場排演下進(jìn)行顯得尤為“匆忙、緊張”。成都大運(yùn)會(huì)開幕式儀式總導(dǎo)演李建平介紹稱，“運(yùn)用超真實(shí)的仿真演練平臺(tái)后，加快了方案決策，節(jié)約了人力時(shí)間成本，顯著提高了排演效率。同時(shí)利用仿真演練平臺(tái)制作當(dāng)日代表團(tuán)入場儀式培訓(xùn)演示視頻，還可以讓運(yùn)動(dòng)員快速直觀了解整個(gè)儀式走場流程，進(jìn)一步提升當(dāng)日運(yùn)行效率?！?/p>

開、閉幕式現(xiàn)場人員不僅數(shù)量多且客群分類復(fù)雜，同時(shí)又要滿足直播需求，在時(shí)間上、各環(huán)節(jié)上的把控尤其重要，而這正是準(zhǔn)確、高效的仿真演練平臺(tái)的“強(qiáng)項(xiàng)”?！俺啥即筮\(yùn)會(huì)開閉幕式仿真演練平臺(tái)是十分必要的，將對開閉幕式進(jìn)行全流程多要素的數(shù)字化仿真推演和壓力測試，將會(huì)進(jìn)一步驗(yàn)證當(dāng)日運(yùn)行方案的科學(xué)性和合理性、提高實(shí)戰(zhàn)演練的針對性和有序性、識別各類流線的時(shí)空沖突和安全風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化重點(diǎn)區(qū)域的流線組織和應(yīng)急預(yù)案、提升整體運(yùn)行的管控水平和實(shí)施效率?！背啥即筮\(yùn)會(huì)開閉幕式仿真推演專家組組長、亞奧理事會(huì)官方資料館館長徐風(fēng)云說。

“在數(shù)字孿生技術(shù)支撐下，利用仿真演練平臺(tái)，我們圍繞人的邏輯，以‘成都十二小時(shí)’為時(shí)間軸，提前反復(fù)推演開閉幕式當(dāng)天中午12時(shí)到24時(shí)的客群組織、儀式展演等全過程?！背啥即筮\(yùn)會(huì)開閉幕式運(yùn)行中心仿真推演組副組長、項(xiàng)目執(zhí)行總負(fù)責(zé)人、成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)·市交通院副總工程師羅斌表示，仿真演練平臺(tái)對開閉幕式各類場館及周邊約6平方公里區(qū)域進(jìn)行了同比例數(shù)字孿生復(fù)現(xiàn)，涵蓋場館環(huán)境、各類設(shè)施、客群信息、運(yùn)行流線、時(shí)間要素，甚至日照光影、夜景燈光變化等，實(shí)現(xiàn)“信息整合、一屏統(tǒng)攬”。

仿真演練平臺(tái)能夠?qū)﹂_閉幕式7～8大類客群、4萬余人的40種以上運(yùn)行保障方案仿真推演、評估測試和數(shù)據(jù)輸出，可以針對所有實(shí)戰(zhàn)演練及開閉幕式當(dāng)日運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)驗(yàn)證、比對校核?！巴ㄟ^仿真推演，平臺(tái)可識別出當(dāng)日運(yùn)行計(jì)劃的時(shí)空沖突，識別客群時(shí)間、空間瓶頸、問題不足，并及時(shí)反饋?！绷_斌稱，“運(yùn)用仿真演練平臺(tái)的專項(xiàng)或全要素實(shí)戰(zhàn)演練，從開幕式來看，關(guān)鍵環(huán)節(jié)誤差不到5分鐘?！?/p>

▲仿真演練平臺(tái)截屏

專家建議：可應(yīng)用到更多城市運(yùn)行管理場景中

成都大運(yùn)會(huì)仿真演練平臺(tái)是基于構(gòu)建數(shù)字孿生大運(yùn)運(yùn)行系統(tǒng)目標(biāo)的具體呈現(xiàn)，也是智慧蓉城在成都大運(yùn)會(huì)的具體應(yīng)用場景。利用封裝好的開閉幕式運(yùn)行程序包，可以實(shí)現(xiàn)對成都大運(yùn)會(huì)開、閉幕式盛況的永久展示，作為成都大運(yùn)會(huì)的重要數(shù)字資產(chǎn)進(jìn)行宣傳和推廣，不斷豐富智慧蓉城的應(yīng)用場景。

在技術(shù)支撐方面，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用了數(shù)字孿生引擎、動(dòng)畫粒子效果、云渲染、無人機(jī)傾斜攝影等先進(jìn)技術(shù)，以及目前行業(yè)最先進(jìn)的仿真模型開發(fā)工具PTV Vissim、3DS MAX、SketchUp、AutoDesk Revit等軟件，以時(shí)間軸線、要素信息、客群流線等為核心，結(jié)合不同場景下的壓力參數(shù)設(shè)置，輔以不同的數(shù)據(jù)核心算法，實(shí)現(xiàn)開、閉幕式各類客群保障方案的仿真演練、測評反饋，同時(shí)對開、閉幕式各類場館及周邊約6平方公里區(qū)域進(jìn)行了同比例數(shù)字孿生復(fù)現(xiàn)。

“仿真平臺(tái)呈現(xiàn)的栩栩如生畫面、各類客群的運(yùn)行流線，背后凝結(jié)了成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)·成都市交通院專業(yè)團(tuán)隊(duì)通過運(yùn)用仿真技術(shù)與專業(yè)軟件，一次又一次依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和真實(shí)流線與當(dāng)日計(jì)劃建模推導(dǎo)出來的成果?！睋?jù)成都大運(yùn)會(huì)開閉幕式仿真推演專家組副組長、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中心主任、博士生導(dǎo)師楊曉光教授介紹，該平臺(tái)同時(shí)又是以城市仿真為核心，融合人工智能、GIS技術(shù)，為成都大運(yùn)會(huì)定制的城市數(shù)字孿生平臺(tái)。

楊曉光建議，在成都大運(yùn)會(huì)后，仿真演練平臺(tái)還可以在更多場景發(fā)揮作用，比如仿真平臺(tái)所搭建的城市模型和地理底座，可以在2025年世界運(yùn)動(dòng)會(huì)、2024世園會(huì)等其他大型賽事、活動(dòng)里繼續(xù)使用；也可以將仿真平臺(tái)進(jìn)一步擴(kuò)展成一個(gè)指揮分析平臺(tái)，部署在各類運(yùn)動(dòng)會(huì)的指揮大廳里，接入各類運(yùn)行計(jì)劃和攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與監(jiān)管，甚至可以生成熱力圖，在圖上直接顯示人群分布，更便于指揮和調(diào)度管理。同時(shí)，大運(yùn)會(huì)仿真平臺(tái)研發(fā)所涉及的有限空間條件下，大規(guī)模復(fù)雜人流和車流的疏散緩堵技術(shù)，還可進(jìn)一步應(yīng)用到城市交通樞紐、展會(huì)集會(huì)、應(yīng)急疏散等城市運(yùn)行管理場景。

“利用這個(gè)平臺(tái)，設(shè)計(jì)效果圖可以以完全3D的形式呈現(xiàn)，比如市政道路管網(wǎng)、綜合管廊等地下設(shè)施，都可以直接在城市地理信息模型里面顯示，這樣給客戶展示就會(huì)更加直觀?！绷_斌表示。

新聞多一點(diǎn)>>

近年來，成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)新賽道上積極探索、主動(dòng)作為，以企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)智慧蓉城的建設(shè)，推動(dòng)了成都BIM參數(shù)化設(shè)計(jì)和全過程咨詢、智慧水務(wù)、智慧建筑、智慧樓宇、智慧市政、智慧檢測、智慧交通等領(lǐng)域的建設(shè)。其中，依托數(shù)字孿生技術(shù)結(jié)合集團(tuán)所屬市水利院自研GIS架構(gòu)平臺(tái)，以智慧蓉城建設(shè)需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步推動(dòng)搭建全國一流的智慧水務(wù)數(shù)字孿生信息化系統(tǒng)，服務(wù)建設(shè)現(xiàn)代化水庫運(yùn)行管理矩陣示范、天府糧倉現(xiàn)代化灌區(qū)應(yīng)用場景示范，實(shí)現(xiàn)水務(wù)工作更趨科學(xué)智慧的管理發(fā)展模式。

李旭東紅星新聞?dòng)浾?雷浩然攝影記者 陶珂

編輯 陳怡西

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