8月30日，世運電路(603920)發(fā)布2023年半年度報告。公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入億元；實現(xiàn)歸母凈利潤億元，同比增長%。基本每股收益為元。

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世運電路是一家年產(chǎn)能超過500萬平方米、年銷售超過40億元的大型電路板制造企業(yè)。公司集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體，專業(yè)生產(chǎn)雙面板、多高層板、HDI、軟板、軟硬結(jié)合板、金屬基板等線路板，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用到不同的領(lǐng)域，包括汽車、工業(yè)、消費、電腦及周邊產(chǎn)品、通訊和醫(yī)療類產(chǎn)品等。

持續(xù)開拓國內(nèi)外新客戶

今年上半年，公司盈利大幅增長的原因，主要系產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，高附加值產(chǎn)品比重增加，產(chǎn)品平均單價提高，使公司毛利潤進(jìn)一步提升；同時，公司海外銷售占比較高，收入大部分以美元結(jié)算，上半年尤其是第二季度，公司匯兌收益有一定增加；此外，上半年部分主要原材料市場價格出現(xiàn)不同程度下降，使公司單位產(chǎn)品成本同比下降。

報告期內(nèi)，世運電路市場營銷中心積極拓展海外市場，一方面挖潛現(xiàn)有客戶需求，通過引入新產(chǎn)品、新料號，不斷優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，另一方面持續(xù)開拓新客戶，成功通過了三星（Samsung）等客戶的認(rèn)證。另外，公司前期取得認(rèn)證的客戶中，夏普（SHARP）、柯尼卡美能達(dá)（KonicaMinolta）、安費諾（Amphenol）等客戶的產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

憑借海外新能源汽車PCB領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，世運電路進(jìn)一步延伸布局國內(nèi)新能源PCB市場，目前已經(jīng)取得一定的成效。報告期公司積極導(dǎo)入國內(nèi)汽車終端客戶，其中蔚來智能座艙項目獲得定點及進(jìn)入量產(chǎn)供應(yīng)，自動駕駛項目獲得定點，理想自動駕駛和車身域控制器項目已獲定點，上汽本田車載通信模組項目已獲定點，上述客戶均處于新產(chǎn)品導(dǎo)入階段。公司還通過百度自動駕駛認(rèn)證，積極發(fā)展自動駕駛PCB市場。

此外，公司繼續(xù)加深與存量客戶的業(yè)務(wù)合作，報告期內(nèi)公司與廣汽集團(tuán)旗下汽車零部件公司在車身域控制器及智能座艙域控制器已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)；在去年成為長城汽車集團(tuán)旗下汽車零部件公司的重要供應(yīng)商合作伙伴后，雙方保持緊密合作，報告期內(nèi)新能源汽車的電機(jī)控制板、驅(qū)動板、集成板、電機(jī)、電控系統(tǒng)相關(guān)電路板已經(jīng)量產(chǎn)，正在積極導(dǎo)入動力電池和儲能電池產(chǎn)品；與小鵬汽車的合作進(jìn)一步加深，智能座艙域控制器和三電項目已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

截止報告期末，世運電路已實現(xiàn)對特斯拉（Tesla）、寶馬（BMW）、大眾（Volkswagen）、保時捷（Porsche）、克萊斯勒（Chrysler）、奔馳（Benz）、小鵬、廣汽、長城等品牌新能源汽車的供貨。未來，在新能源汽車業(yè)務(wù)方面，公司將繼續(xù)導(dǎo)入新客戶、新車型、新產(chǎn)品，持續(xù)提高技術(shù)和產(chǎn)能的匹配度，鑄造公司在全球新能源汽車PCB領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

目前，公司已在汽車電子、消費電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域與部分國內(nèi)一線品牌客戶開展技術(shù)交流和新產(chǎn)品研發(fā)驗證，部分前期開發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。未來，公司將以新能源汽車作為國內(nèi)市場的著力點，努力抓住國內(nèi)市場的發(fā)展機(jī)遇，走國內(nèi)市場、海外市場雙輪驅(qū)動的市場路線。

研發(fā)力度加大新產(chǎn)品開發(fā)取得成果

上半年，世運電路的研發(fā)投入為萬元，占營收比重為%；公司新增了32項實用新型專利，3項發(fā)明專利，累計擁有89項實用新型專利，26項發(fā)明專利。

在重點研發(fā)項目上，公在研項目“PCB制造中機(jī)械鉆孔路徑優(yōu)化”和“PCB外觀視覺檢查的算法提升并導(dǎo)入AI人工智能技術(shù)”進(jìn)入后期驗證和驗收階段。

另外，為更好地把握市場趨勢并抓住發(fā)展機(jī)遇，公司產(chǎn)學(xué)研平臺世拓電子與鵬城實驗室姜明博士、王偉博士簽訂專家顧問協(xié)議，兩位博士將在自動駕駛、大算力服務(wù)器、通信組件等核心領(lǐng)域相關(guān)PCB的研發(fā)創(chuàng)新給予公司技術(shù)支持，同時也作為公司與鵬城實驗室的溝通橋梁，借助鵬城實驗室強(qiáng)大的測試能力，對相關(guān)前沿的技術(shù)進(jìn)行測試驗證。

基于技術(shù)、生產(chǎn)、市場團(tuán)隊的共同努力，世運電路在新產(chǎn)品量產(chǎn)方面取得一定的成果。其中，汽車用高頻高速3階、4階HDIPCB和HDI軟硬結(jié)合板實現(xiàn)量產(chǎn)，主要應(yīng)用于美國和韓國知名汽車品牌汽車駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛高速數(shù)據(jù)運算、通訊系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)備等；耐離子遷移電高壓厚銅PCB實現(xiàn)量產(chǎn)，可應(yīng)用于新能源汽車能量管理系統(tǒng)和高壓充電樁等。這標(biāo)志著公司汽車用PCB產(chǎn)品已進(jìn)入高質(zhì)高技術(shù)汽車核心領(lǐng)域，進(jìn)一步鞏固和增強(qiáng)公司在新能源汽車領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

同時，公司開拓的高頻高速高層高階PCB業(yè)務(wù)取得進(jìn)展，云端數(shù)據(jù)中心、AI大算力模組、邊緣計算等高多層超低損PCB已實現(xiàn)量產(chǎn)，目前最高量產(chǎn)層數(shù)為24層，28層產(chǎn)品也已經(jīng)具備制造能力，并且在高多層PCB制作中成功應(yīng)用了精密HDI和傳統(tǒng)高多層混壓技術(shù)、超準(zhǔn)層間對位偏差管控技術(shù)、高精準(zhǔn)背鉆技術(shù)、高速高頻信號特性和損耗控制技術(shù)等。

此外，公司技改項目實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)和小批量量產(chǎn)能力。包括：汽車用高散熱埋銅塊HDIPCB、高頻高速汽車遠(yuǎn)程雷達(dá)PCB、汽車輔助駕駛和自動駕駛77GHz毫米波雷達(dá)和4D高精度毫米波雷達(dá)PCB、5G通訊路由器PCB、PA功放和AAU基站PCB等新產(chǎn)品正在打樣或小批量供貨，新產(chǎn)品的成功開發(fā)繼續(xù)為開拓市場，向?qū)崿F(xiàn)一站式高端線路板端對端解決方案服務(wù)的目標(biāo)奮進(jìn)。

穩(wěn)步推進(jìn)新增產(chǎn)能規(guī)劃

半年報顯示，為了進(jìn)一步滿足客戶需求，提升整體產(chǎn)能，公司于2020年籌劃了年產(chǎn)300萬平方米線路板新建項目。項目分三期開發(fā)，其中項目一期為公司發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的募投項目，已與2022年4月投產(chǎn)，產(chǎn)能穩(wěn)步爬坡，后續(xù)公司將細(xì)致做好項目的運營及成本管控等工作，加快產(chǎn)能的釋放，努力縮短項目實現(xiàn)盈利的周期。

2022年8月，世運電路披露定增預(yù)案，擬定增募資不超過億元，主要用于年產(chǎn)300萬平方米線路板新建項目的二期，以及多層板技術(shù)升級項目及補(bǔ)充流動資金。該項目達(dá)產(chǎn)后，公司將新增雙面板、多層板、HDI板年產(chǎn)能150萬平方米。

今年5月，中國證監(jiān)會對世運電路此項定增計劃作出了批復(fù)，同意此次定增的注冊申請。就在近期，世運電路董事會、股東大會相繼通過了關(guān)于延長2022年度向特定對象發(fā)行股票股東大會決議有效期及授權(quán)有效期的議案，以確保上述定增事宜的順利推進(jìn)。

后續(xù)的項目三期，世運電路將按照客戶訂單需求推進(jìn)。在項目整體達(dá)產(chǎn)后，公司鶴山本部的產(chǎn)能將提升至700萬平方米。

（文章來源：證券時報·e公司）

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