近日，多條高鐵取得新進(jìn)展，距離全線開通更近一步。

滬寧沿江高鐵

(資料圖)

8月16日8時(shí)

隨著G55301次列車從南京南站出發(fā)

沿著滬寧沿江高鐵駛向太倉站方向

進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測試

滬寧沿江高鐵轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段

全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

滬寧沿江高鐵起自南京南站

經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市

無錫市、蘇州市，至太倉站

通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐

線路全長279公里

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

全線共設(shè)8座車站

其中南京南、張家港、常熟、太倉站

為既有車站

句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站

制圖：殷超

自6月15日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來

檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組

先后上線

以不同速度等級

進(jìn)行往返檢測試驗(yàn)以及全線拉通試驗(yàn)

截至8月15日

滬寧沿江高鐵共開行各類試驗(yàn)列車898列

檢測總里程達(dá)33309公里

滬寧沿江高鐵

是長三角地區(qū)

城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路

與京滬高鐵、滬寧城際鐵路

共同構(gòu)成長三角地區(qū)

向西輻射的高鐵大動脈

項(xiàng)目開通運(yùn)營后

沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市

將打破不通高速鐵路的歷史

對于進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)

具有重要意義

成宜高鐵

8月15日

成都至自貢至宜賓高速鐵路

（以下簡稱成宜高鐵）

在建9座站房主體工程順利完工

為下一步全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

創(chuàng)造了有利條件

成宜高鐵是四川省境內(nèi)

連接成都、自貢與宜賓的高速鐵路

是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)

“京昆通道”的重要組成部分

全長約260公里

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

沿線設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機(jī)場

資陽西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢

沿灘、南溪北、宜賓東等車站

成宜高鐵全線建成通車后

將與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵

共同形成

成都至昆明、貴陽、廣州的

高速鐵路大通道

進(jìn)一步滿足人民群眾出行需求

促進(jìn)沿線地區(qū)人員交流

貴南高鐵

6月12日

貴陽至南寧高速鐵路

（以下簡稱“貴南高鐵”）

開始進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)

對全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢測

距離全線開通更近一步

8月8日6時(shí)21分

貴南高鐵貴陽至荔波段

首發(fā)高鐵列車D6171次

從貴陽北站始發(fā)開往荔波站

標(biāo)志著貴南高鐵貴荔段正式開通運(yùn)營

貴陽至荔波最快57分可達(dá)

多彩貴州又添一條交通大動脈

貴南高鐵

是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)

包頭（銀川）至?？谕ǖ赖闹匾M成部分

線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出

向南經(jīng)貴州省黔南布依族苗族自治州

廣西壯族自治區(qū)河池市、南寧市

接入南寧鐵路樞紐南寧東站

線路全長482公里

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

貴南高鐵全線通車后

貴陽至南寧列車運(yùn)行時(shí)間

將從現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)

縮短至2小時(shí)左右

屆時(shí)，貴南高鐵

將與成貴、貴廣、滬昆等

多條高鐵線路銜接

成為川渝黔地區(qū)通往

南寧、北部灣、粵西、海南地區(qū)的

便捷快速客運(yùn)主通道

對于便利人民群眾出行

完善西南地區(qū)綜合交通樞紐體系

助力鄉(xiāng)村振興

促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展

具有重要意義

為中國鐵路點(diǎn)贊！

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