作為汽車(chē)社會(huì)高層次發(fā)展的表現(xiàn)，MPV車(chē)型是發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的重要組成部分，更是人們?nèi)粘３鲂猩钪屑孢m性、多功能、高效能與一身的綜合車(chē)型。MPV市場(chǎng)新車(chē)頻出是汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)成熟的表現(xiàn)，而產(chǎn)品本身也是考量汽車(chē)品牌的造車(chē)功底和用戶(hù)需求頂層理解的硬指標(biāo)。

繼電氣化時(shí)代加速了中國(guó)制造彎道超車(chē)的同時(shí)，2022可以說(shuō)是中國(guó)MPV車(chē)系新的元年，數(shù)量眾多的新品涌入MPV市場(chǎng)這一藍(lán)海的同時(shí)，MPV也成為家用或城市代步的新選擇。他們?cè)诮o人們帶去全新的駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，再一次證明了“華系車(chē)”日臻成熟的產(chǎn)品體系。而這其中，傳祺M8（參數(shù)丨圖片）以中國(guó)MPV標(biāo)桿作品煥新歸來(lái)，發(fā)布M8新旗艦，凝聚東方文明設(shè)計(jì)之美，采擷混動(dòng)科技之光，于世界東方如醒獅般昭告天下，引領(lǐng)“華系車(chē)”出海全球，讓世人見(jiàn)證中國(guó)制造向中國(guó)智造的進(jìn)化。

Part1：醒獅之魂點(diǎn)亮華夏審美，內(nèi)圣外王氣度軒昂

從最開(kāi)始的模仿借鑒到現(xiàn)在的設(shè)計(jì)語(yǔ)言自成體系，中國(guó)汽車(chē)的設(shè)計(jì)發(fā)展經(jīng)歷了一代又一代汽車(chē)人的積淀，更傾注了不同維度的哲思-汽車(chē)終將是一個(gè)體系，但要靠著發(fā)源于民族或文化的“魂”來(lái)一統(tǒng)各部，共創(chuàng)智美之大成。MPV是多人出行的多元化空間，也會(huì)成為商業(yè)會(huì)晤或者家庭款待的重要場(chǎng)所，雍容氣度和內(nèi)斂品格的均一成為總領(lǐng)整車(chē)設(shè)計(jì)的最高課題。

基于這種考量，M8新旗艦采用了“內(nèi)圣外王”的設(shè)計(jì)內(nèi)核，力求達(dá)到內(nèi)自修、外事功，與M8擁有者的創(chuàng)領(lǐng)形象相得益彰。外觀盡顯王霸之氣，而內(nèi)在卻能保持清新內(nèi)斂的平靜。

從車(chē)頭望去，一張醒獅風(fēng)格前臉深入人心，這一設(shè)計(jì)意象來(lái)源于東方雄獅，代表著威嚴(yán)與高貴，極大程度上還原了靜態(tài)獅顏，上眼微合，獅鬃自然垂落，并同時(shí)汲取了南派醒獅“睜眼”的特點(diǎn)，讓整車(chē)像極了一頭剛剛馴服的來(lái)自未來(lái)但胸懷過(guò)去的東方雄獅。而傳祺家族最新的前臉細(xì)節(jié)“震天翼2.0”格柵搭配“覺(jué)醒之眼”大燈，無(wú)論從縱向還是橫向考量都非常挺拔，給人以振奮的精神激勵(lì)。

側(cè)面設(shè)計(jì)上，傳祺M8新旗艦也取得體積感和優(yōu)雅的微妙平衡，在“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言指引下，每個(gè)曲面都盡顯簡(jiǎn)潔、純粹、精致、利落，配合貫穿頭尾的硬朗腰線與干凈利落裙線，將5212×1893×1823mm，軸距3070mm的傲人尺寸盡顯眼中，同時(shí)保持了車(chē)輛視覺(jué)的輕盈感，配合星浮輪轂更有騰云駕霧之勢(shì)。

在車(chē)身更多的細(xì)節(jié)考量上，M8新旗艦也傾心打造豪華MPV的頂級(jí)禮遇：“平步光云”禮賓光毯將隨著車(chē)門(mén)開(kāi)啟一并呈現(xiàn)，屆時(shí)“時(shí)空之門(mén)”尾燈和“皇家禮炮”后轉(zhuǎn)向燈也將逐次點(diǎn)亮，用光影變換達(dá)到登車(chē)出發(fā)的專(zhuān)屬尊崇感。

M8新旗艦的內(nèi)裝部分則一改外觀的鋒銳氣勢(shì)，同時(shí)提供云山珠水/歌劇殿堂內(nèi)飾主題，享受既可在朝堂之上，也可以寄情于山水之間。

以“天鵝之翼”概念為引，整車(chē)內(nèi)飾如天鵝羽翼般環(huán)抱排列，“菱羽裝飾”細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)風(fēng)格讓軟硬材質(zhì)在同一空間內(nèi)混元一統(tǒng)，打造充盈的安全感和款待感。前排駕駛者左手穩(wěn)握三幅式方向盤(pán)，立體飽滿(mǎn)，檔次感十足，右手可執(zhí)“乾坤盤(pán)”水晶檔把，晶瑩切面如大千世界，更能緩緩自轉(zhuǎn)呼應(yīng)“宇宙中心”的駕馭感。全車(chē)配用“青云椅”織造乘坐載體，座椅靠背、頭枕等塑造得宛如云朵堆疊，扶手宛如云團(tuán)卷曲，坐上去感受像云一樣柔軟舒適。

作為全車(chē)的乘坐重點(diǎn)，第二排空間視聽(tīng)體驗(yàn)更上層樓，超大天窗和月影水紋星空燈明暗交錯(cuò)，15.6寸吸頂屏營(yíng)造后排獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音和觸摸操作，讓每一段旅行都足夠難忘，從而繼續(xù)期待下一次的出發(fā)。

Part2：變革時(shí)代敢為人先，中國(guó)智造帶來(lái)跨越式體驗(yàn)

當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)，正朝著“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色可持續(xù)”的方向發(fā)展。大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)的應(yīng)用讓車(chē)擁有了基于交通工具之外更多的使用價(jià)值，而傳統(tǒng)能源的消耗和污染則帶來(lái)了汽車(chē)工業(yè)的格局變換?？先?shì)者可為人先，能謀勢(shì)者必有所成，從機(jī)械結(jié)構(gòu)到電子電器配備，M8新旗艦都展現(xiàn)出對(duì)未來(lái)汽車(chē)進(jìn)化方向的前瞻理解。新車(chē)配備12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏，信息層次分明，操作簡(jiǎn)便易達(dá)，無(wú)論是駕駛員還是乘客，每個(gè)人的出行感受都同等重要。

在日常我們所看不到的地方，傳祺對(duì)于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的精進(jìn)探索從未停止，“鉅浪混動(dòng)”便是這個(gè)時(shí)代交上的優(yōu)秀答卷。作為鉅浪混動(dòng)的首款MPV，多樣化的動(dòng)力組合讓M8新旗艦不僅有燃油版車(chē)型，也將推出搭載HEV（與全新第二代GS8同款的豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)）和PHEV（插電式混合動(dòng)力）混動(dòng)技術(shù)版本，以多樣化驅(qū)動(dòng)選擇滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的用車(chē)需求，還順應(yīng)了國(guó)家雙碳戰(zhàn)略穩(wěn)定推進(jìn)，為人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)新的力量。

從簡(jiǎn)單的功能疊加、批量復(fù)制到思路超前，設(shè)計(jì)入微的匠心制造，再到動(dòng)力系統(tǒng)的突破創(chuàng)新，M8新旗艦的存在已然證明中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從設(shè)計(jì)研發(fā)層面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了更深層次的理解，并利用時(shí)代所賦予的特征不斷精進(jìn)，努力走出具有自身特色的發(fā)展道路。

Part3：旗艦已經(jīng)啟航，華系出海正當(dāng)時(shí)

對(duì)于中國(guó)豪華MPV市場(chǎng)而言，傳祺M8不僅是一個(gè)產(chǎn)品，還是一個(gè)標(biāo)桿，更是一種趨勢(shì)。他的出現(xiàn)讓國(guó)產(chǎn)高端mpv有了和老牌合資對(duì)手乃至進(jìn)口產(chǎn)品同級(jí)對(duì)話的能力，更讓中國(guó)品牌“奪回”了細(xì)分市場(chǎng)的控制權(quán)。當(dāng)前MPV市場(chǎng)雖是一片等待開(kāi)發(fā)的“增量藍(lán)海”，但長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)mpv市場(chǎng)受制于相對(duì)高昂的價(jià)格以及諸如GL8，豐田阿爾法等“釘子戶(hù)”合資車(chē)型的壟斷，呈現(xiàn)出用戶(hù)群體單一，消費(fèi)者可選車(chē)型較少的困境。國(guó)產(chǎn)品牌長(zhǎng)期受制于低價(jià)市場(chǎng)，很難在更注重品質(zhì)和科技的中高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，從而真正的與合資品牌對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)。

在這樣一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的環(huán)境下，傳祺M8上市4年來(lái)已累計(jì)銷(xiāo)售近20萬(wàn)輛，并連續(xù)34個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)，以其內(nèi)外兼修的硬實(shí)力坐實(shí)了20萬(wàn)級(jí)中高端MPV市場(chǎng)的創(chuàng)領(lǐng)地位。在力壓眾多強(qiáng)勁對(duì)手，穩(wěn)固自身地位的同時(shí)，傳祺M8更是以“華系車(chē)”身份證明了中國(guó)制造的實(shí)力。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)成熟，宜商宜家的MPV開(kāi)始走入“事業(yè)有成又愛(ài)家”的用戶(hù)的生活。傳祺M8在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上先天更貼合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求，并在成長(zhǎng)過(guò)程中不斷充實(shí)產(chǎn)品序列，打造多樣化的車(chē)型矩陣，陸續(xù)推出了四座版、福祉版車(chē)型，其中領(lǐng)秀系列傾向家用，大師系列傾向商用，進(jìn)一步引領(lǐng)了MPV走進(jìn)商務(wù)及家庭生活的趨勢(shì)。而現(xiàn)在，M8新旗艦作為傳祺MPV家族中的至高版本，繼續(xù)代表中國(guó)MPV向全世界發(fā)起挑戰(zhàn)，我們不難想象，M8新旗艦將繼續(xù)迎風(fēng)而起，以東方特色的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，國(guó)際前沿的動(dòng)力技術(shù)和萬(wàn)千用戶(hù)的持久信賴(lài)接過(guò)中國(guó)豪華MPV標(biāo)桿大旗，進(jìn)軍全球MPV市場(chǎng)，讓全世界共同見(jiàn)證“醒獅醒國(guó)魂，華車(chē)振精神“。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載自：雙簧線

原標(biāo)題：《MPV時(shí)代攪局者，讓合資MPV汗顏的新一代M8豪華MPV真的來(lái)了》

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