上期，我們?cè)诮谝宦凡稍L，掌握到的線索將我們指向了柳江上的又一個(gè)古鎮(zhèn)——運(yùn)江。

水與人類文明的興衰有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。我們從上游溯源一路走來(lái)，探訪過(guò)的古鎮(zhèn)也有不少。有融江河畔“廣西四大名鎮(zhèn)”之一的長(zhǎng)安古鎮(zhèn)，位于三江、融安、融水三縣交界處的丹洲古鎮(zhèn)，興于龍江、融江、柳江三江匯合處的水滴古城……位于象州縣的運(yùn)江古鎮(zhèn)又會(huì)藏著什么與水有關(guān)的故事、帶給我們什么樣的驚喜呢？

(資料圖片僅供參考)

曾隸屬柳州

7月18日，我們一行從柳州一路驅(qū)車奔向運(yùn)江古鎮(zhèn)。古鎮(zhèn)位于象州縣北部柳江與羅秀河交匯處下游，距縣城20多公里。遼闊的江中心，有一座小小的古老島嶼，建于河中之島上的古鎮(zhèn)四面環(huán)水。由于今年降水少，環(huán)抱古鎮(zhèn)的河水退去，露出了整條河床，我們才能夠直接開(kāi)車上島。

運(yùn)江古鎮(zhèn)

采訪車緩慢行駛在河床上，大小不一的鵝卵石被車輪壓得嘎吱作響。灘涂上雜草繁茂，幾處淺水洼旁還有水牛閉目養(yǎng)神。不一會(huì)兒，我們順利抵達(dá)古鎮(zhèn)，等待我們的是象州縣運(yùn)江鎮(zhèn)宣傳委員李振沙和運(yùn)江鎮(zhèn)運(yùn)江社區(qū)委員會(huì)副主任吳華杰。

運(yùn)江古鎮(zhèn)古街道

初到古鎮(zhèn)，我們便感受到了濃濃的古韻——腳下的老街由大小不一的青石板鋪就，街道兩側(cè)古樸的騎樓式建筑多用青磚砌墻、灰瓦做頂。當(dāng)時(shí)天空還下起了淅瀝的小雨，青石板路被雨水打濕更顯光滑，三兩行人在古鎮(zhèn)中撐傘走過(guò)，眼前的畫面仿佛讓人穿越到了沈從文筆下的《邊城》。讓我們感到驚訝的是，這座古樸小鎮(zhèn)的歷史比我們想象的還要悠久。

李振沙向我們介紹，運(yùn)江古鎮(zhèn)建制于漢代，繁盛于明清，至今已有2000多年歷史。讓我們沒(méi)想到的是，這個(gè)歷史悠久的古鎮(zhèn)還和柳州有著聯(lián)系。

據(jù)《運(yùn)江鎮(zhèn)志》記載，明初，有丁、王、陶等姓人最先在柳江和羅秀河之匯合處務(wù)農(nóng)，后廖、榮、毛等姓人相繼到此務(wù)農(nóng)，形成一小村落，史稱此地為“江口”。明正統(tǒng)年間（公元1436年），江口已逐漸繁榮，成為當(dāng)?shù)匕倮镏畠?nèi)物資集散、轉(zhuǎn)運(yùn)的重要口岸，改名運(yùn)江，為當(dāng)時(shí)的雒容縣封軌鄉(xiāng)所轄。明萬(wàn)歷四年（公元1676年）雒容縣在柳、雒、象交界的江口設(shè)立巡檢司，司署設(shè)于運(yùn)江圩，乃運(yùn)江設(shè)置之始。也就是說(shuō)，運(yùn)江古鎮(zhèn)曾隸屬柳州。

經(jīng)過(guò)一系列歷史變遷，1953年4月，運(yùn)江鎮(zhèn)劃歸石龍縣十四區(qū)，仍稱運(yùn)江鎮(zhèn)，1958年區(qū)并鄉(xiāng)和以后的改制則改稱鄉(xiāng)、鎮(zhèn)或公社。1962年，撤銷石龍縣，劃分為武宣、象州兩縣，運(yùn)江公社屬象州縣。1980年恢復(fù)鄉(xiāng)村政權(quán)制，運(yùn)江公社改為運(yùn)江鎮(zhèn)至今。

馬君武題的校名

不僅如此，李振沙帶我們探訪古鎮(zhèn)的運(yùn)江國(guó)民中心小學(xué)舊址時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)運(yùn)江古鎮(zhèn)與柳州還有更深的淵源。

運(yùn)江古鎮(zhèn)古巷

運(yùn)江國(guó)民中心小學(xué)建于上世紀(jì)初，高聳的羅馬柱、半圓形的拱門和窗楣有著濃濃的法國(guó)式建筑風(fēng)格。而它的前身，正是雒容縣立第二小學(xué)。李振沙說(shuō)，清代末年，法國(guó)傳教士曾在此傳教。民國(guó)時(shí)期，這里開(kāi)辦學(xué)堂，一直沿用于教學(xué)。1931年，雒容縣立第二小學(xué)才改叫運(yùn)江國(guó)民中心小學(xué)，時(shí)任廣西教育總長(zhǎng)、廣西大學(xué)校長(zhǎng)的馬君武先生親手為該校題寫校名。如今，這里已成為運(yùn)江古鎮(zhèn)的歷史文化展館。

運(yùn)江古鎮(zhèn)歷史文化展館

在館內(nèi)，我們看到了一位老熟人——柳州“老市長(zhǎng)”柳宗元的畫像。柳宗元一生留下詩(shī)文作品600余篇，其中《酬曹侍御過(guò)象縣見(jiàn)寄》就與象州有關(guān)。

因詩(shī)作與象州產(chǎn)生聯(lián)系的柳州官員不止柳宗元一個(gè)。館中記載，清乾隆二十六年（公元1761年），雒容縣知縣楊企到運(yùn)江巡視時(shí)曾賦詩(shī)：

樹(shù)色綠江岸，風(fēng)聲起晚濤。

水經(jīng)麻子險(xiǎn)，山接象臺(tái)高。

負(fù)擔(dān)人歸市，攜襄問(wèn)客艄。

王方民雜處，毋乃我心勞。

詩(shī)句中提到的“麻子險(xiǎn)”三個(gè)字讓我們感到好奇。我們向李振沙、吳華杰打聽(tīng)一番才知道，“麻子險(xiǎn)”指的是現(xiàn)在桂柳航線上聞名的麻子灘。那里灘長(zhǎng)水淺，河道崎嶇，水流落差大、流速快，自古就是一處險(xiǎn)灘。

我們?cè)谇拔闹卸啻翁岬降拿鞔奥糜尾┲鳌毙煜伎鸵苍谶\(yùn)江古鎮(zhèn)留下了足跡。明朝崇禎十年（1637年），徐霞客途經(jīng)運(yùn)江古鎮(zhèn)時(shí)寫下游記：五鼓抵賓江，市聚在東岸，其上連室頗盛，其下復(fù)有灘。下灘，舟稍泊，既曙乃行。

我們繼續(xù)在館內(nèi)走走看看，沒(méi)想到楊企和徐霞客留下的筆墨竟與后來(lái)我們發(fā)現(xiàn)的一個(gè)神奇的故事有關(guān)。

疑云叢生

在文化館陳列的眾多展品和書籍文獻(xiàn)中，我們發(fā)現(xiàn)了一張被過(guò)塑保存的《來(lái)賓日?qǐng)?bào)》。那是2021年2月3日出版的報(bào)紙，3版用整版篇幅講述運(yùn)江古鎮(zhèn)的“銅盆角”之謎。

報(bào)道中寫道，奔騰不息的柳江河到了象州縣運(yùn)江古鎮(zhèn)，突然按下“慢放鍵”，在這里形成一個(gè)平靜的天然港灣，使得昔日的桂中商埠重鎮(zhèn)擁有“面壁一江碧水，坐觀五象印月”（古時(shí)稱“五馬攔江”）的地理環(huán)境。

而過(guò)了運(yùn)江大約1.5公里處又發(fā)生變化，河床窄而陡，水勢(shì)急而深。更令人驚嘆的是在危聳的石崖上鬼斧神工地鑲嵌著一圓形石塊，直徑2尺多，形似古時(shí)的用具——銅盆。自古以來(lái)，當(dāng)?shù)厮追Q此河段一帶為“銅盆角”。銅盆角山崖背面不遠(yuǎn)處便是銅盆村。在上世紀(jì)五六十年代，象州縣城的城墻上曾寫有一條紅色標(biāo)語(yǔ)：“踩斷橫橋（村名）、壓倒寺村、打爛銅盆！”運(yùn)江鎮(zhèn)的銅盆村從此聞名。

銅盆角上的“銅盆”是億萬(wàn)年前形成的一種石種——石膽石。由于歲月磨礪，洪水沖刷，“銅盆”的邊緣逐年風(fēng)化，幾十年前直徑原有三尺多的大“銅盆”變成了小“銅盆”。

當(dāng)?shù)貪O民黃鴻福稱，銅盆角的水很古怪，也很可怕，他開(kāi)了十來(lái)年的船，從來(lái)不敢靠近銅盆角岸邊。他們“水上人家”的父輩們都不敢靠近銅盆角，“船老大”到此也要全神貫注，小心駕駛，或退避三舍，繞道而行。這里地形復(fù)雜，水流湍急，強(qiáng)大漩渦順著山崖邊急速旋轉(zhuǎn)，上下翻滾，水色墨綠，令人望而生畏。銅盆角之水還怪在冬春兩季較為平靜，夏秋時(shí)節(jié)便暗流涌動(dòng)，漩渦翻滾。每當(dāng)夜深人靜時(shí)，銅盆角隔一段時(shí)間便發(fā)出陣陣滾雷似的轟鳴聲。

黃鴻福還在報(bào)道中講述了他從父輩那里聽(tīng)到的關(guān)于銅盆角和銅盆角之水的傳說(shuō)。說(shuō)銅盆角之水，就要說(shuō)到麻子灘，因?yàn)殂~盆角是麻子灘的灘頭。銅盆角下有一崖角形似張開(kāi)的鯊魚(yú)嘴，崖腳的水平面與江面水位相差一尺許，柳江水從此逐級(jí)落差，傾瀉而下，形成了桂柳航線上聞名的麻子灘。從明代至解放初期，柳江流域的“水上人家”有個(gè)老規(guī)矩：所有途經(jīng)銅盆角及麻子灘的大小船只，都要在麻子灘尾河邊停靠小憩，上岸到麻子村邊的廟宇祈福平安順利。

黃鴻福口中的傳說(shuō)，正與徐霞客游記中的內(nèi)容相吻合：“其下復(fù)有灘”意思是說(shuō)麻子灘是灘中有灘?！跋聻凵圆础?，即船只順利下行至麻子灘后即停泊上岸祭拜祈福。

這篇報(bào)道最后，作者分析推測(cè)，銅盆角之所以如此神秘兇險(xiǎn)，是由其地理?xiàng)l件所決定的。銅盆角的地形錯(cuò)綜復(fù)雜，連綿不斷的山脈至此突出，迫使上游來(lái)水到此受阻，不能順暢直下，在此繞來(lái)轉(zhuǎn)去，自然形成兩個(gè)大漩渦。同時(shí)，銅盆角邊沿的水底下，有通往地下河的溶洞口，不斷地往下吞吸河水，形成漩渦。由于銅盆角是由有一定弧度的石崖呈半圓形狀圍合而成，幽谷空靈，便形成了天然巨型的“回音壁”。銅盆角之水在夏季汛期間斷發(fā)出轟鳴聲，可能是溶洞口吞吸河水時(shí)與地下河貫通，發(fā)出的聲音經(jīng)“回音壁”放大后產(chǎn)生了巨大轟鳴回響，并且傳得很遠(yuǎn)。

因水而興的古鎮(zhèn)

水在象州古鎮(zhèn)留下了神秘的傳說(shuō)，也留下了一段繁華的歷史。

從文化館出來(lái)后，吳華杰說(shuō)要帶我們?nèi)タ纯催\(yùn)江碼頭舊址。跟隨他的腳步，我們穿行在古鎮(zhèn)中，古鎮(zhèn)因水而興的故事在他的講述中徐徐展開(kāi)。

運(yùn)江碼頭舊址

因四面環(huán)水的獨(dú)特地理位置，運(yùn)江成了國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn)的水上孤島古鎮(zhèn)。從古鎮(zhèn)乘船上可通達(dá)柳州，下行可至廣州、深圳乃至香港、澳門。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，便利的水上交通讓運(yùn)江成為了歷代商埠重地，擁有了“柳江名埠”的美稱。

古鎮(zhèn)短短300米的舊街兩旁，曾經(jīng)商賈熙攘、百貨琳瑯，最繁華時(shí)竟有五家享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的藥材鋪、兩家醬園廠、三家卷煙廠、一家國(guó)有銀行還有十余個(gè)購(gòu)銷公司和當(dāng)鋪。古鎮(zhèn)北端還有一處粵東會(huì)館遺址，會(huì)館始建于清代，是貨物貿(mào)易、溝通信息、加強(qiáng)聯(lián)誼的重要場(chǎng)所。這繁華的場(chǎng)面讓當(dāng)時(shí)的運(yùn)江古鎮(zhèn)被人們稱作“小香港”。

一路上，我們還看到了運(yùn)江港務(wù)站和運(yùn)輸社的舊址。運(yùn)江港務(wù)站是一座兩層的磚木結(jié)構(gòu)建筑。自古以來(lái)至上世紀(jì)70年代末，運(yùn)江周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及鄰近的荔浦、金秀縣等地旅客大都經(jīng)運(yùn)江坐船上柳州，運(yùn)江的水路客貨運(yùn)輸非常繁忙。港務(wù)站負(fù)責(zé)發(fā)布航運(yùn)信息、出售船票、管理到港客輪、接駁上下客等業(yè)務(wù)，曾經(jīng)是古鎮(zhèn)最熱鬧的地方之一。運(yùn)輸社則是當(dāng)時(shí)的水上運(yùn)輸管理集體單位，有負(fù)責(zé)柳江和羅秀河運(yùn)輸?shù)囊簧?、二社，還有漁業(yè)社和搬運(yùn)社。

我們沿著街道向江邊走去，不一會(huì)兒，一座有著紅色門框的石牌坊出現(xiàn)在我們眼前，那便是運(yùn)江碼頭。吳華杰介紹，運(yùn)江碼頭建于清朝，曾叫古石門碼頭，現(xiàn)在也叫五星碼頭?！斑B接碼頭和河岸的青石臺(tái)階一共有89級(jí)，這個(gè)臺(tái)階數(shù)可是建造者特地取的。”吳華杰告訴我們，清朝建造碼頭的是一群廣東商人，取粵語(yǔ)中的“發(fā)”和“久”與數(shù)字8和9的讀音相似。碼頭建造89級(jí)臺(tái)階，暗含著商人們“發(fā)得久”的祝愿。

生活在運(yùn)江古鎮(zhèn)的雕刻手藝人在雕刻

古鎮(zhèn)的水運(yùn)鼎盛時(shí)期，碼頭附近的岸上和船上生活著幾千名客商和水上疍家人。吳華杰說(shuō)，古鎮(zhèn)上流傳的一句詩(shī)形象地記錄著當(dāng)時(shí)碼頭的盛景：日有千人朝拜，夜有萬(wàn)盞明珠。“白天很多船要在古鎮(zhèn)上灘，當(dāng)時(shí)沒(méi)有機(jī)動(dòng)船，上灘全靠纖夫來(lái)拉，拉纖的動(dòng)作就像是朝拜古鎮(zhèn)一樣。到了晚上，漁船上的漁燈、人們上下船時(shí)人手一盞的燭燈在夜色中閃動(dòng)，從遠(yuǎn)處看，古鎮(zhèn)上就像有上萬(wàn)顆夜明珠一樣?！?/p>

運(yùn)江古鎮(zhèn)的繁華止于上世紀(jì)70年代初期。隨著公路建設(shè)的鋪開(kāi)，鐵路、航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)，水路運(yùn)輸逐漸沒(méi)落。運(yùn)江碼頭的吞吐量也逐漸下降，隨之而來(lái)的是人流、物流的減少和商業(yè)的蕭條。

“柳江名埠”光芒不再，但那些“高光時(shí)刻”留下的沉淀，讓這座古鎮(zhèn)以另一種形式重新進(jìn)入人們的視野。千年老街、古碼頭、粵東會(huì)館、法國(guó)古教堂等遺跡，讓運(yùn)江鎮(zhèn)在2019年入選“中國(guó)傳統(tǒng)村落”名錄。歷史文化資源轉(zhuǎn)變成旅游資源，讓古鎮(zhèn)重新煥發(fā)生機(jī)。

象州縣運(yùn)江古鎮(zhèn)愛(ài)情小巷

離開(kāi)古鎮(zhèn)前，我們還注意到距離運(yùn)江碼頭不遠(yuǎn)處，幾臺(tái)重型工程車輛正在河床上施工建設(shè)。吳華杰告訴我們，那工程是平陸運(yùn)河的附屬工程，原來(lái)古鎮(zhèn)周邊的航道可通行的船舶最大載貨量為800多噸，河道疏浚后，通行船舶的最大載貨量可達(dá)到3000多噸。

這一工程讓我們對(duì)運(yùn)江古鎮(zhèn)未來(lái)的水運(yùn)發(fā)展有了期待。帶著這份期待，我們繼續(xù)沿柳江向下探索，尋找更多與水有關(guān)的故事。

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